Послуги коротко: міжнародні вантажні перевезення, фрахтування, перевезення контейнерів, морські перевезення, митне очищення, розрахунок вартості розмитнення, пошук постачальників в Китаї, маркетинг в Китаї і т.п..

Ласкаво просимо!

Мета: Даний сайт задуманий як інформаційний ресурс для учасників ЗЕД, зацікавлених у морських контейнерних перевезеннях.

Оскільки ви тут, шановний відвідувач, то можна припустити, що вам потрібно дізнатися вартість доставки вантажу з точки А в точку Б, використовуючи контейнерні перевезення і весь спектр додаються до даної послуги супутніх сервісів:

- Надання транспортно-експедиторських послуг;
- Організація перевезень вантажів морським, авіаційним, автомобільним та залізничним транспортом в будь-яку точку світу;
- Митне оформлення імпортно-експортних і транзитних вантажів;
- Сертифікація і документальний супровід вантажів;
- Страхування транспортування вантажів;
- Надання складів для тимчасового перебування вантажів під митним контролем;

і т.п.
От саме пошуку оптимального рішення з організації морського перевезення, митного очищення і присвячений цей сайт.Найшвидший спосіб отримати потрібну інформацію це

ЗАПОВНИТИ ЗАЯВКУ НА РОЗРАХУНОК ВАРТОСТІ

Контейнерні перевезення або Розмитнення

і таким чином ініціювати початок рухів за розрахунком потрібних вам даних.Причому заявка на розрахунок піде не однієї, а декільком незалежним транспортним компаніям, що автоматично прискорює процес і дає можливість вибору оптимального перевізника.

Що робити? Як же бути учаснику ЗЕД, щоб отримати низьку ставку на доставку на кращих умовах?

Не секрет, що більшість запитів на контейнерні перевезення є маркетинговими.Тобто багато учасників ЗЕД у своїй комерційній діяльності потребують оперативних ставках на перевезення вантажів, щоб мати можливість розрахувати собівартість товару з доставкою різними варіантами.Далі прийняти рішення про доцільність замовлення товару з доставкою від , наприклад, транспортника постачальника або залучити власного перевізника, щоб оптимізувати транспортну зв'язку для вибору найбільш відповідного варіанту морського перевезення, контейнерної лінії, способу доставки, митного оформлення й т.п.Детальніше....

Особливості: Як правило, перелік сервісів, пропонованих різними транспортними компаніями, дуже схожий.Однак потрібно розуміти, що мало хто з морських компаній здатний запропонувати все перераховане, спираючись виключно на свої сили.Більшість організацій просто творчо комбінують свої можливості з можливостями колег по цеху.

При цьому реальний список послуг самої компанії зазвичай скромніші.Більшість тяжіє до 1-2-м портам з межах

безпосередньої видимості, де вже є уторовані шляху за рішенням загальних запитань, підгодовані чиновники, особисті відносини і зв'язку.Це означає, що ставка на перевезення буде формуватися з урахуванням інтересів безлічі співтрапезників і соратників по боротьбі.Причому, чим далі відстоїть запит від безпосередньої спеціалізації транспортника - тим дорожче все вийде замовнику і тим більше туману буде в сформованій ставці.

Оптимізація:

Після успішних однієї-двох доставок можна вже думати про оптимізацію вартості транспортних витрат.У цьому випадку найбільш ефективним рішенням буде запросити розкладку з докладною деталізацією всіх платежів, як обов'язкових, так і неформальних.Далі отримані дані розбити на частини і виділити етапи, які можуть виконуватися незалежними компаніями.

Запит кільком конкурентним транспортним компаніям цілком вирішує задачу оптимізації вартості доставки.Детальніше....

Що є на сайті? Рекомендації, засновані на особистому практичному досвіді; різноманітні дані довідкового характеру та інформація, яка може бути корисна учасникам ЗЕД у вирішенні традиційних питань організації морської поставки.

Відмінність від інших сайтів. Ми пропонуємо підхід і погляд на вирішення питань з точки зору вантажоодержувача, а не транспортної компанії.Більшість транспортних сайтів створені перевізниками для інформування потенційних замовників про можливості власної транспортної компанії з докладним перерахуванням послуг, заслуг і достоїнств.Ми ж перевізникам не є і не рекламуємо якихось конкретних транспортників, тим самим надаючи вантажоодержувачу зробити самостійний вибір.

Бажаємо успіху!









Статті

б) інші законодавчі акти Російської Федерації та міжнародні договори Росії, контроль за виконанням яких покладено на митні органи; в) нормативні акти ГТК загального характеру.
б) професійного обладнання та інструментів, що належать іноземним Юридичним і фізичним особам та необхідних для надання послуг або виконання Ними робіт на території Російської Федерації; в) товарів для демонстрації на виставках і ярмарках; г) обладнання і матеріалів для науково-дослідних і навчальних цілей ( якщо їх використання не має комерційного характеру); д) майна, безоплатно переданого державним органам; е) упаковки і т.д.Державний митний комітет наділяється широкими дискреційними (тобто здійснюваними на власний розсуд) повноваженнями при визначенні Умов користування повним звільненням від сплати ПДВ і акцизів.
Б.4.Прийняття поставки Покупець зобов'язаний прийняти поставку товару, коли вона здійснена у відповідності зі статтею А.4.Б.5.Перехід ризиків Покупець зобов'язаний нести всі ризики втрати чи пошкодження товару - з моменту, коли товар поставлений йому у відповідності зі статтею А.4., і - з погодженої дати або із закінчення узгодженого терміну для постачання, які виникають або при невиконанні їм обов'язку дати повідомлення у відповідності зі статтею Б.7., або у випадку, якщо призначене їм судно не змогло прибути своєчасно або не могло прийняти товар вчасно або припинило прийняття вантажу до настання встановленого у статті Б.7.часу.

Новини

Грузинська залізниці оголосила тендер на розвиток інфраструктури станції ПотіООО
Південнокорейська STX Offshore побудує 8 танкерів вартістю $ 340 мільйонів для європейської компанії Південнокорейська суднобудівна компанія STX Offshore отримала замовлення вартістю $ 340 млн на будівництво 8-ми танкерів.
Глава «Фенікса» прогуляв Морський рада Учасники Морського ради при Уряді Санкт-Петербурга знову не змогли заслухати доповідь генерального директора ТОВ «Фенікс» Дмитра Михальченко.


Огляд преси

«Розглянувши справу, Комісія Санкт-Петербурзького...
Аналітики агентства...
Як випливає з розрахункових даних, в порівнянні...







dried-apricot.ru